Oleoducto MCAS Miramar
Proyecto de reemplazo
Resumen
SDG&E está coordinando con la Estación Aérea del Cuerpo de Marines (MCAS) Miramar para reemplazar un gasoducto existente a lo largo de Kearny Villa Road (Proyecto de Reemplazo de Gasoducto Línea 1600 de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar). El Proyecto Línea 1600 reemplazará y redirigirá aproximadamente 3.2 millas de tubería existente de 16 pulgadas de diámetro con aproximadamente 3.3 millas de tubería nueva de 16 pulgadas de diámetro en un nuevo trazado que sigue Kearny Villa Road. Este gasoducto de transmisión de gas natural de 16 pulgadas de diámetro atraviesa y también abastece a MCAS Miramar. El proyecto incluye la colocación de nueva tubería de 16 pulgadas de diámetro, pruebas hidrostáticas, instalación de cable de fibra óptica para monitoreo del gasoducto, relleno con lechada de secciones del gasoducto existente antes de su abandono in situ, instalación de estaciones reguladoras de presión, conexiones de gasoducto, gasoducto de distribución asociado de cuatro pulgadas de diámetro, aproximadamente 1,100 pies de nueva carretera de acceso y uso temporal de tres patios de almacenamiento.
El oleoducto se instalará aproximadamente a 107 cm (42 pulgadas) bajo la superficie del suelo mediante métodos de excavación convencionales para zonas rurales y urbanas. Se excavará una zanja de aproximadamente 90 cm (3 pies) de ancho y 1,8 m (6 pies) de profundidad para instalar la nueva tubería y los dispositivos de protección catódica. Un tramo de tubería que cruza el cañón de San Clemente utilizará tecnología sin zanja para minimizar el impacto en el curso de agua natural. La parte más septentrional de la conexión con el conjunto de medidores 967 y una pequeña porción de un área de almacenamiento estarán ubicadas en terrenos no federales, a lo largo o dentro de vías públicas.
Otros trabajos previstos relacionados con los tramos de reemplazo incluyen el cierre de las líneas de gas, el desmantelamiento de la tubería existente, el relleno de las zanjas con material de relleno compactado y la restauración del sitio. Se excavará una zanja de aproximadamente 90 cm de ancho y 180 cm de profundidad para instalar la nueva tubería. Las áreas de trabajo para el tramo de reemplazo se ubicarán dentro del derecho de vía de la carretera, servidumbres de construcción temporales dentro de MCAS Miramar y zonas de almacenamiento. Se espera que el proyecto propuesto dure aproximadamente de cuatro a ocho meses y está programado para comenzar a mediados de 2023.
Propiedades históricas
La base aérea MCAS Miramar se desarrolló inicialmente como dos pequeñas comunidades agrícolas: Linda Vista en 1886 y Miramar en 1890. En la década de 1920, el desarrollo militar desplazó a la mayor parte de la comunidad original. A principios de la década de 1940, el área del proyecto fue ocupada por el Campamento Elliott de la Segunda Guerra Mundial, pero hoy solo quedan cimientos derruidos. Las áreas afectadas por este proyecto de la Línea 1600 se utilizaron intensamente para entrenamiento militar durante el siglo pasado, incluyendo prácticas de tiro con armas y artillería. Además, Kearny Villa Road formaba parte de la autopista 395 antes de la construcción de la Interestatal 15.
El área del proyecto ha sido previamente inspeccionada para identificar recursos culturales. Aproximadamente 197 estudios previos se han realizado en un radio de una milla del área de posibles efectos. El área del proyecto ha sido adecuadamente inspeccionada. Una búsqueda de registros de recursos culturales realizada para esta iniciativa identificó tres recursos culturales dentro del área de posibles efectos del proyecto. Los tres sitios incluyen el Campamento Elliott de la Segunda Guerra Mundial (P-37-013814), los cimientos de ladrillo y hormigón (P-37-009129) y la Carretera 395 (P-37-033557). P-37-013814 y P-37-009129 fueron evaluados previamente y no fueron elegibles para el Registro Nacional de Lugares Históricos. Finalmente, P-37-033557 (Carretera 395) fue evaluado previamente y se recomendó su elegibilidad para el NRHP. Por lo tanto, ninguna propiedad histórica se verá afectada negativamente por la iniciativa.
MCAS Miramar está revisando actualmente el proyecto de SDG&E. SDG&E publica esta información para informar al público y brindarles la oportunidad de comentar sobre el proyecto y su posible impacto en propiedades históricas, de conformidad con las secciones 800.2(d) y 800.3(e) del Título 36 del Código de Regulaciones Federales (36 CFR). Se solicita información sobre la existencia de propiedades históricas en los sitios del proyecto. Si desea hacer un comentario o proporcionar información sobre el proyecto o las propiedades históricas, envíe su comentario por correo electrónico a la Sra. Shannon Foglia a [email protected] y al Sr. David Boyer a [email protected] , o a la siguiente dirección:
DIRECTORA
MCAS MIRAMAR S7/EMD/SR. BOYER
PO BOX 452509
SAN DIEGO, CA 92145-2509