動的輸出レート試験プログラム
貴社は電気自動車、蓄電池、非常用発電機、その他の発電機を所有していますか？電気料金が安い時に購入し、料金が高い時にSDG&Eに売電することで、電気料金を削減できる新しいプログラムをご利用ください。今すぐ登録して、節約を始めましょう。
ダイナミック輸出料金パイロットプログラムでは、電気自動車、蓄電池、バックアップ電源、その他の発電機を所有する法人顧客が、オフピーク時の料金が安い時間帯に電力を購入し、料金が高い時間帯（通常は午後4時から午後9時までのピーク時）に余剰電力をSDG&Eに売却することで、エネルギー使用量と予算を管理できるようになります。
この革新的なエネルギー管理プログラムは、電力網の信頼性を高め、温室効果ガス（GHG）排出量を削減しながら、お客様の事業コスト削減に貢献します。エネルギー需要が増加すると、ガスによる発電の必要性も高まり、価格上昇とGHG排出量の増加につながります。ダイナミック輸出料金制度を利用すれば、カリフォルニア独立系統運用機関（CAISO）の翌日価格設定を活用し、価格が高くなる需要ピーク時のエネルギー使用量を管理できます。
仕組み
CAISOの翌日時間別価格は、エネルギー管理の計画や調整に役立てていただくため、毎日午後6時までにsdge.comに掲載されます。
使用電力（輸入電力）は、お客様の料金プラン（EV-HP、AL-TOU、またはTOU-A）に基づいて課金されます。バッテリーまたは発電機から電力網に送り返された余剰電力（輸出電力）に対する料金割引は、翌日料金に、SDG&Eがイベント開催時間中に加算する発電容量コンポーネント（GCC）を加えた金額に基づきます。輸入電力と輸出電力は、15分間隔のkWh単位で相殺され、料金と割引額が決定されます。
GCC（グローバル・コントラクト・クレジット）の適用時間は、SDG&Eの管轄地域における予測電力需要に基づいて決定されます。GCCの適用時間が発動されると、SDG&EはCAISO（カリフォルニア独立系統運用機関）の翌日料金にGCCを加算し、顧客への補償総額を増加させます。
イベント開催時間中の電力使用量削減は任意であり、削減しない場合でも罰則はありません。
このパイロットプログラムは2年間実施され、2026年12月31日に終了します。このパイロットプログラムおよび州全体で実施される他のパイロットプログラムで収集されたデータと知見は、将来の変動価格設定プランの実現可能性を判断するのに役立ち、また、パイロットプログラムの変動輸出を継続するかどうかを決定する際にも使用されます。パイロット料金の終了の少なくとも90日前には通知され、その時点で既存の輸入料金（EV-HP、AL-TOU、またはTOU-A）が継続されます。
獲得可能な単位数
以下のグラフは、GCCアダーイベント中にエネルギーを輸出する小規模、中規模、大規模の商業顧客に対し、発電容量に基づいて想定される追加補償額を示しています。
- 小型商用：10kW、20kW、30kW
- 中規模商業用：60kW、120kW、250kW
- 大型商用：250kW、500kW、2,150kW
注：
- これらの見積もりには、バッテリー、出力調整、保証、および異なる世代タイプにおける実行時間の制約は考慮されていません。
- これらのグラフは、2023年のシステム稼働時間上位150時間に基づいています。
- 報酬額は2024年3月1日時点の料金に基づいており、将来の料金改定により変更される場合があります。
料金の詳細
動的輸出料金パイロットプログラムにおける輸出料金は、CAISOの翌日時間別価格に基づいており、イベント発生時間帯には発電容量コンポーネントが追加されます。
- CAISOの翌日時間別価格： CAISOの翌日市場の時間別価格は、毎日午後6時までにsdge.comの専用ページで公開されます。翌日市場のCAISO時間別価格がSDG&Eによって午後5時までに公開されない場合、前日のCAISO翌日時間別価格が有効なCAISO翌日時間別価格となります。午後5時以降に掲載または修正されたCAISO市場データは、動的輸出料金パイロットプログラムの計算には使用されず、事後的な料金調整は行われません。
- 発電容量構成要素（GCC）： GCCは、発電設備の限界コストのみに基づいて算出される加算係数であり、系統のピーク時上位150時間に適用されます。
ダイナミック輸出レートパイロットプログラムへの登録は簡単です
- パイロットプログラムへの参加者は、SDG&Eとの間で有効な電力規則21に基づく系統連系契約を締結している必要があります。系統連系には、手数料やその他の初期費用が発生する場合があります。 詳細はこちらをご覧ください。オンラインでお申し込みいただけます。.
- 相互接続契約が完了し承認された後、または既に輸出に関する規則21契約をお持ちの場合は、ビジネスカスタマーケアセンター（800-336-7343）にお電話いただき、ダイナミック輸出料金パイロットプログラムにご登録ください。
よくある質問
試験運用期間中に使用（輸入）されたエネルギー料金は、試験運用開始前の料金体系（EV-HP、AL-TOU、またはTOU-A）に基づいて計算されます。
パイロットプログラムへの参加には、SDG&Eとの間で有効な電気規則21に基づく系統連系契約が必要です。系統連系には手数料やその他の初期費用が発生する場合があります。詳細およびオンラインでの申し込みについては、こちらをご覧ください。
相互接続契約が完了し承認された後、または既に輸出に関する規則21契約をお持ちの場合は、ビジネスカスタマーケアセンター（800-336-7343）にお電話いただき、ダイナミック輸出料金パイロットプログラムにご登録ください。
既に輸出権限が含まれていない規則21協定をお持ちの場合は、新規申請書を提出する必要があります。
輸出権限を有する規則21協定をまだ締結していない場合は、まず規則21相互接続を申請する必要があります。規則21の詳細については、こちらをご覧ください。
試験運用期間中は、請求書に余剰発電量に対して発行されるダイナミック輸出料金クレジットを示す項目が追加されます。サービス期間中にクレジットが発生しなかった場合は、この項目にはゼロが表示されます。クレジットは請求書の「電気料金」欄でご確認ください。また、時間ごとの使用量と料金に関する詳細情報については、ビジネスケアセンター（800-336-7343）までお問い合わせください。
ダイナミックレート輸出パイロットプログラムは、電力価格が低い時に購入し、価格が高い時にSDG&Eに売却することで、お客様が電気料金を削減できる機会を提供します。この革新的なエネルギー管理プログラムは、電力網の信頼性を高め、温室効果ガス（GHG）排出量を削減しながら、お客様の事業コスト削減に貢献します。
はい、輸出制限は発電機の容量と規則21に基づく契約内容によって異なります。
規則21に基づく系統連系協定により電力網への送電が承認された発電機は、すべてパイロット試験で使用可能です。電気自動車、バッテリー、バッテリー＋蓄電システム、水力タービン、蒸気タービン、バックアップ発電機、内燃機関など、あらゆる発電機がパイロット試験で使用可能です。
はい。登録解除は可能ですが、規則21を遵守する必要があり、既存のNEM/ソーラー料金プランのSBT補償は放棄することになります。
プログラムのリソース
* パイロットプログラム参加者は、SDG&EからEV-HP、AL-TOU、またはTOU-A料金プランで発電および送電サービスの両方を受けており、SDG&Eとの間でRule 21相互接続契約を完了している必要があります。このパイロットプログラムは、太陽光発電（NEMまたはソーラー請求プラン）、コミュニティ選択アグリゲーション（CCA）、または直接アクセス（DA）の顧客、ならびに従来の料金プラン、複合請求、または現在デマンドレスポンスプログラムに登録している顧客は利用できません。実際の節約額は、地理的位置、気象条件、設置された機器、使用率などのさまざまな要因によって異なる場合があります。